С 2013 года в городе появилось более 900 маршрутов наземного городского транспорта. Всего в столицу было поставлено более шести тысяч современных автобусов. Также ввели около 300 километров выделенных полос, по которым автобусы и электробусы проезжают в два-три раза быстрее. Об этом сообщил в своем телеграм-канале Сергей Собянин.

«В Москве одна из крупнейших и самых современных в мире систем наземного городского транспорта. Мы развиваем его, чтобы горожанам было удобно добираться на работу, до социальных и культурных объектов. С 2018 года мы запустили инновационные электробусы. Сейчас в Москве свыше 1250 таких машин. Для них установили больше 250 ультрабыстрых зарядных станций, построили два электробусных парка. До конца года планируем открыть еще один в районе Новокосино», — написал Мэр Москвы.

В 2016-м город начал работать с коммерческими перевозчиками по принципиально новой модели — были внедрены единые стандарты по обеспечению безопасности движения, тарифной политике и качеству обслуживания. Коммерческие перевозчики получили более трех тысяч новых автобусов.

С 2017 года город закупил более 500 современных трамваев российского производства с низким полом для безопасных и комфортных поездок.

В столице заменили и установили свыше семи тысяч остановочных павильонов нового типа: стильные и современные, сделанные из долговечных материалов, с информационными лайтбоксами, удобными скамейками и широкой крышей.

«В ТиНАО сеть маршрутов наземного транспорта с 2012 года выросла на 83 процента. Сегодня там работает 174 автобусных и электробусных маршрута. Также жителям уже два года доступен сервис перевозок по требованию “По пути”», — отметил Сергей Собянин.