2023 год стал знаковым для развития транспортной сферы Москвы. В городе завершили сразу несколько крупных проектов. Работа в этом направлении продолжится и в ближайшие годы. Об этом рассказал Сергей Собянин во время рабочей встречи с Владимиром Путиным.

Одно из важнейших достижений прошлого года — запуск движения по всем участкам Большой кольцевой линии метро (БКЛ). На ней расположена 31 станция, а общая протяженность линии составляет 70 километров. Сегодня горожане ежедневно совершают по БКЛ 1,3 миллиона поездок. Ожидается, что в 2025 году их число вырастет до 2,3 миллиона.

В рамках развития наземного метро в столице открыли третий (Ленинградско-Казанский) и четвертый (Калужско-Нижегородский) Московские центральные диаметры (МЦД). С их запуском пассажиропоток электропоездов, курсирующих на участках железной дороги, вошедших в состав МЦД, увеличился на рекордные 33 и 21 процент соответственно.

Крупнейшим дорожным проектом стал Московский скоростной диаметр (МСД), который соединяет север с юго-востоком и востоком города. В сентябре 2023 года открыли его южное направление. Трасса вошла в тройку самых востребованных автодорог столицы.

Кроме того, в сентябре 2023 года в столице открыли движение по проспекту Багратиона. Благодаря новой вылетной магистрали время в пути от МКАД до Москва-Сити сократилось в три раза.

Реализуемые проекты не только улучшают транспортное обслуживание, но и дают большой экономический эффект, стиму­лируя развитие прилегающих территорий и бизнеса, рост темпов и объемов строи­тельства недвижимости. В частности, суммарная экономическая отдача с момента строительства Большой кольцевой линии метро до 2023 года включительно составила 2,1 триллиона рублей — именно столько дополнительных налогов поступило в бюджет Москвы (0,83 триллиона рублей), в федеральный бюджет и внебюджетные фонды (1,23 триллиона рублей).

«Если даже посмотреть экономическую отдачу, то, например, федеральный бюджет и внебюджетные фонды уже получили за счет БКЛ больше триллиона рублей экономического эффекта, бюджетного эффекта», — отметил Сергей Собянин.

Ожидается, что до 2035 года благодаря БКЛ в бюджеты всех уровней поступит 7,2 триллиона рублей.

В планах Правительства Москвы — дальнейшее развитие транспортного каркаса столицы. В 2024–2026 годах в городе построят Троицкую линию метро, а таже 265 километров новых дорог, перейдут к активному строительству Рублево-Архангельской ветки.

Кроме того, столица примет участие в развитии Центрального транс­портного узла. Благодаря модернизации железнодорожного транспорта снизится время ожидания поездов, связывающих Москву с областными центрами и крупными городами Центральной России.